Segel zu Auswahl Großsegel Dacron - 1.890€ Genua L/M Horizontal Dacron - 1.550€ Genua M/H Horizontal Dacron - 1.560€ Spinnaker - 1.620€ sonstiges:DSV Vermessung   20,00 € / Segel inkl. MwSt.IDA Klassenlable  72,00 € 20,00 € / Segel inkl. MwSt.Versand gerollt 83,30 € inkl. MwSt. Für mehr Informationen zu den Segeln und dem Lieferumfang sehen Sie sich bitte das OD-Angebot der Drachen Beilkensegel in den Downloads an oder schreiben Sie uns einfach. Eigenschaften Großsegel aus DP Square Dacron Radialschnitt im Kopf und Schothorn für bessere Krafteinleitung von Schot- und Fallspannung. Die mittleren Bahnen sind Horizontal geschnitten. Sichtfenster über dem Baum und Salingsfenster für den Genautrimmer.Material:  Dimension Polyant SquareDP Square ist ein Ripstop Dacron Tuch mit hervorragenden Dehnungseigenschaften. Es wurde für anspruchsvolle Radial- und horizontalschnitte entwickelt und zeichnet sich neben der hohen Profiltreue auch durch die Haltbarkeit aus. Eigenschaften Drachen Genua Light/Medium Radial geschnittene L/M Genua für Windbereiche von 0-12 knMaterial: Dimension Polyant SquareDP Square ist ein Ripstop Dacron Tuch mit hervoragenden Dehnungseigenschaften. Es wurde für anspruchsvolle Radial- und horizontalschnitte entwickelt und zeichnet sich neben der hohen Profiltreue auch durch die Haltbarkeit aus. Eigenschaften Drachen Genua Medium/Heavy Radial geschnittene L/M Genua für Windbereiche von 12-30 knMaterial: Dimension Polyant SquareDP Square ist ein Ripstop Dacron Tuch mit hervoragenden Dehnungseigenschaften. Es wurde für anspruchsvolle Radial- und horizontalschnitte entwickelt und zeichnet sich neben der hohen Profiltreue auch durch die Haltbarkeit aus. Eigenschaften Drachen Spinaker Allround Triradial geschnittener Drachen Spinnaker.Volles Profil für frühes steigen und einfaches Trimmen auf tiefen Kursen.Windbereich: 0-30kn Fakten zum Boot Der Drachen wurde 1929 von dem Norweger Johan Anker als preiswertes Einheitskielboot mit einer einfachen offenen Kajüte konstruiert. Er ist von der ISAF als Internationale Kielbootsklasse anerkannt und wurde in den Jahren 1948 bis 1972 als Olympische Klasse gesegelt. Anfänglich offen, wurde der Langkieler mit geschlossener Kajüte schnell zum beliebten Fahrtenboot, ausgestattet mit Doppelkoje, Einbauschrank und Kochstelle einschließlich Besteckschublade. Die schnelle Verbreitung dieser Einheitsklasse besonders in Skandinavien, Deutschland und nach 1935 dem britischen Empire förderte ein aktives Regattaleben. Die streng reglementierten Bauvorschriften (One-Design) wurden in den 1930er Jahren schrittweise für Regattazwecke angepasst und das Boot erhielt einen Spinnaker und eine Genua. Ende des Jahrzehnts hatte das Boot nicht viel mehr als den Rumpf mit dem ersten Entwurf gemeinsam. 1946 wurden wesentliche Aspekte der Konstruktion geändert: das Vorsegel wurde angehoben, das Rigg geändert und der Mast 40 cm nach vorn versetzt. Durch die von 20 auf 26,6 m² vergrößerte Segelfläche wird der Drachen ein Boot mit hervorragenden Segeleigenschaften. Die Boote mit dem neuen Rigg werden als "A-Drachen" bezeichnet (älteres Rigg = B-Drachen). Die Kajüte wurde durch den ursprünglichen kleinen Wetterschutz ersetzt.