Eigenschaften ø max. Leine: 5mm Max. Arbeitslast: 113kg Bruchlast: 544kg Länge: 35mm Gewicht: 12g Verwendung: Dinghy Kontrollleinen Spinnakerbaum Auslöser Leine Big Boat Liek Leinen Liek-Spanner Niederholer Cunningham Traveller Kontrolle Fallen auf kleinen Jollen 16mm Blöcke sind Harken’s kleinste Blockserie.Sie sind ideal für Fallen, Schoten und Kontrollleinen aus modernen synthetischen materialien, wie Dyneema, Vectran oder Polyester wie sie auf high-tech Jollen eingesetzt werden. Harkens patentiertes Lager System verwendet rostfreie Stahl-Kugellager in einer speziellen Laufspur mit Käfig, mit einer Arbeitslast von 113kp – der mit abstand höchsten Arbeitslast für ähnlich dimensionierte Blöcke. Der 442er Block hat eine Distanzhülse, der Block 404 einen Gummi-O-Ring um die Schot oder Trimmleine auch bei Entlastung an der Scheibe zu halten. Für 467 Blöcke und 484 Blöcke werden schmale Scheiben verwendet, die ideal für besonders dünne Kontroll-Leinen sind ; sie haben einen Ring-Kopf für Textile Anschläge per Loop, Knoten oder Spleiß, und das gleiche hi-load Kugel System. Der 484er Block hat eine Bronze-Scheibe für zusätzliche Haltbarkeit.

Eigenschaften ø max. Leine: 5mm Max. Arbeitslast: 113kg Bruchlast: 554kg Länge: 34mm Gewicht: 21g Verwendung: Dinghy Kontrollleinen Spinnakerbaum Auslöser Leine Big Boat Liek Leinen Liek-Spanner Niederholer Cunningham Traveller Kontrolle Fallen auf kleinen Jollen 16mm Blöcke sind Harken’s kleinste Blockserie.Sie sind ideal für Fallen, Schoten und Kontrollleinen aus modernen synthetischen materialien, wie Dyneema, Vectran oder Polyester wie sie auf high-tech Jollen eingesetzt werden. Harkens patentiertes Lager System verwendet rostfreie Stahl-Kugellager in einer speziellen Laufspur mit Käfig, mit einer Arbeitslast von 113kp – der mit abstand höchsten Arbeitslast für ähnlich dimensionierte Blöcke. Der 442er Block hat eine Distanzhülse, der Block 404 einen Gummi-O-Ring um die Schot oder Trimmleine auch bei Entlastung an der Scheibe zu halten. Für 467 Blöcke und 484 Blöcke werden schmale Scheiben verwendet, die ideal für besonders dünne Kontroll-Leinen sind ; sie haben einen Ring-Kopf für Textile Anschläge per Loop, Knoten oder Spleiß, und das gleiche hi-load Kugel System. Der 484er Block hat eine Bronze-Scheibe für zusätzliche Haltbarkeit.

Eigenschaften ø max. Leine: 5mm Max. Arbeitslast: 113kg Bruchlast: 554kg Länge: 46mm Gewicht: 12g Verwendung: Dinghy Kontrollleinen Spinnakerbaum Auslöser Leine Big Boat Liek Leinen Liek-Spanner Niederholer Cunningham Traveller Kontrolle Fallen auf kleinen Jollen 16mm Blöcke sind Harken’s kleinste Blockserie.Sie sind ideal für Fallen, Schoten und Kontrollleinen aus modernen synthetischen materialien, wie Dyneema, Vectran oder Polyester wie sie auf high-tech Jollen eingesetzt werden. Harkens patentiertes Lager System verwendet rostfreie Stahl-Kugellager in einer speziellen Laufspur mit Käfig, mit einer Arbeitslast von 113kp – der mit abstand höchsten Arbeitslast für ähnlich dimensionierte Blöcke. Der 442er Block hat eine Distanzhülse, der Block 404 einen Gummi-O-Ring um die Schot oder Trimmleine auch bei Entlastung an der Scheibe zu halten. Für 467 Blöcke und 484 Blöcke werden schmale Scheiben verwendet, die ideal für besonders dünne Kontroll-Leinen sind ; sie haben einen Ring-Kopf für Textile Anschläge per Loop, Knoten oder Spleiß, und das gleiche hi-load Kugel System. Der 484er Block hat eine Bronze-Scheibe für zusätzliche Haltbarkeit. 

Ausreitgurte von HS Sprenger, ideal für alle Jollen, Sport- und Kielboote.  Verfügbare Längen: 40cm 60cm 80cm 100cm 120cm

Segel zur Auswahl Großsegel Horizontal Dacron - 689,00€ Fock Horizontal Dacron - 324,00€ Spinnaker - Nylon - 388,00€ Für mehr Informationen zu den Segeln und dem Lieferumfang sehen Sie sich bitte das OD-Angebot der Pirat Beilkensegel in den Downloads an oder schreiben Sie uns einfach. Fakten zum Boot Der Pirat wurde im Jahr 1938 von dem deutschen Jollenkonstrukteur Carl Martens gezeichnet. Ursprünglich hieß das Boot „10 m² Einheits Jugendjolle“. Der Name „Pirat“ wurde dann in Anlehnung an die amerikanische Gepflogenheit, lyrische Bootsnamen zu wählen, ebenfalls durch ein Preisausschreiben dieser Zeitschrift ermittelt. In der Folgezeit wurde der Pirat zum meistgebauten Vollholzsegelboot Deutschlands. Seit den 1960er Jahren wird der Bootsrumpf auch aus Glasfaserverstärktem Kunststoff, auch in Sandwichbauweise oder Sperrholz gefertigt. Nach den Klassenvorschriften sind Boote aus aramid- und kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff jedoch verboten. Nach der Zulassung von Alu-Rigg, Spinnaker und anderer technischer Finessen war das Überleben des Piraten als populäre Bootsklasse bis in die heutige Zeit gesichert. Es wurden bisher ca. 6.000 Boote gebaut.

Blöcke zur Auswahl 29mm 38mm Scheibe 29mm 38mm Länge 95mm 127mm Gewicht 50g 92g Max ø Leine 8mm 10mm Max. Arbeitslast 181kg 272kg Bruchlast 907kg 907kg Verwendung Strecker Niederholer Barberholer Cunningham Traveller Kontrolle Reffleinen Führung Flaggen Leine Harken Bullet Blöcke lenken Kontrollleinen reibungsarm nach achtern. Sie sind leicht und Kompakt und sind unter hohen wie geringen Lasten gut zu holen und zu fieren. Die umfangreiche Produktpalette macht Harken Bullet Blöcke für fast alle Trimmleinen und Kontroll-Anwendungen verwendbar. Die freilaufenden Delrin® Kugellager, Scheiben und Wangen sind UV-stabilisiert und carbon-black geschwärzt. Draht Bullet Blöcke haben spezielle Rollen-Lager um höhere Lasten zu tragen, und verfügen über Hard Lube-eloxierte Aluminium Scheiben für hohe Festigkeit und gute Korrosionsbeständigkeit. Mast-Austritt Blöcke mit Klemme für Fallen und Grossschot-Führung unter dem Baum. 

Eigenschaften Scheibe: 29mm Länge: 76mm Gewicht: 35g Max. ø Leine: 8mm Max. Arbeitslast: 136kg Bruchlast: 907kg Verwendung Strecker Niederholer Barberholer Cunningham Traveller Kontrolle Reffleinen Führung Flaggen Leine Harken Big Bullet Blöcke lenken Kontrollleinen reibungsarm nach achtern. Sie sind leicht und Kompakt und sind unter hohen wie geringen Lasten gut zu holen und zu fieren. Die umfangreiche Produktpalette macht Harken Bullet Blöcke für fast alle Trimmleinen und Kontroll-Anwendungen verwendbar. Die freilaufenden Delrin® Kugellager, Scheiben und Wangen sind UV-stabilisiert und carbon-black geschwärzt. Draht Bullet Blöcke haben spezielle Rollen-Lager um höhere Lasten zu tragen, und verfügen über Hard Lube-eloxierte Aluminium Scheiben für hohe Festigkeit und gute Korrosionsbeständigkeit. Mast-Austritt Blöcke mit Klemme für Fallen und Grossschot-Führung unter dem Baum. 

Farbliche Bügel für Harken Klemmen zum kodieren der unterschiedlichen Fallen, Strecker und Schoten.

Set besteht aus Klemme - H468 Durchführung - H476 Eigenschaften Gewicht: 55g

Blocks zur Auswahl 29mm - 27,00 € 40mm - 35,00 € 57mm - 50,00 € 75mm - 89,00 € Der kompakte 29mm Carbo® Block ist enorm kräftig; etwa als Grossschot-Block an kleinen Jollen wie dem Opti, oder als reibungsarme Kontroll-Blöcke auf Booten jeder Grösse. Zweier und Dreier haben U-Lock, mit dem der Wirbel bei Bedarf in frontaler/seitlicher Stellung fixiert werden kann. Der kompakte, kräftige Klemmen-Arm des Dreier macht den Block geeignet für hoch belastbare 5:1/6:1 Taljen. Der ‘unverfängliche’ liegende Block belegt nur eine kleine Fläche, und hat Lenz-Löcher. Hochfeste, kippende Führungs-Blöcke mit Klemmen werden eingesetzt für Fall-Kontrolle auf kleineren Kielbooten und als “head knockers” auf Jollen und Strand-Kats für direkte Schotführung vom Baum. Loch-Abstand und Nieten-Grösse entsprechen jenen der Classic Versionen, was einen Upgrade leicht macht. Klemme ist wendbar, für aufwärts oder abwärts Klemmen. Verwendung: Baum-Liekstrecker Niederholer Barberholer Cunningham Traveller Kontrolle Flaggen-Fall

Blöcke zur Auswahl 29mm - 16,00€ 40mm - 28,00€ Der kompakte 29mm Carbo® Block ist enorm kräftig; etwa als Grossschot-Block an kleinen Jollen wie dem Opti, oder als reibungsarme Kontroll-Blöcke auf Booten jeder Grösse. Zweier und Dreier haben U-Lock, mit dem der Wirbel bei Bedarf in frontaler/seitlicher Stellung fixiert werden kann. Der kompakte, kräftige Klemmen-Arm des Dreier macht den Block geeignet für hoch belastbare 5:1/6:1 Taljen. Der ‘unverfängliche’ liegende Block belegt nur eine kleine Fläche, und hat Lenz-Löcher. Hochfeste, kippende Führungs-Blöcke mit Klemmen werden eingesetzt für Fall-Kontrolle auf kleineren Kielbooten und als “head knockers” auf Jollen und Strand-Kats für direkte Schotführung vom Baum. Loch-Abstand und Nieten-Grösse entsprechen jenen der Classic Versionen, was einen Upgrade leicht macht. Klemme ist wendbar, für aufwärts oder abwärts Klemmen. Verwendung: Baum-Liekstrecker Niederholer Barberholer Cunningham Traveller Kontrolle Flaggen-Fall

Blöcke zur Auswahl 29mm - 25,00€ 40mm - 38,00€ Der kompakte 29mm Carbo® Block ist enorm kräftig; etwa als Grossschot-Block an kleinen Jollen wie dem Opti, oder als reibungsarme Kontroll-Blöcke auf Booten jeder Grösse. Zweier und Dreier haben U-Lock, mit dem der Wirbel bei Bedarf in frontaler/seitlicher Stellung fixiert werden kann. Der kompakte, kräftige Klemmen-Arm des Dreier macht den Block geeignet für hoch belastbare 5:1/6:1 Taljen. Der ‘unverfängliche’ liegende Block belegt nur eine kleine Fläche, und hat Lenz-Löcher. Hochfeste, kippende Führungs-Blöcke mit Klemmen werden eingesetzt für Fall-Kontrolle auf kleineren Kielbooten und als “head knockers” auf Jollen und Strand-Kats für direkte Schotführung vom Baum. Loch-Abstand und Nieten-Grösse entsprechen jenen der Classic Versionen, was einen Upgrade leicht macht. Klemme ist wendbar, für aufwärts oder abwärts Klemmen. Verwendung: Baum-Liekstrecker Niederholer Barberholer Cunningham Traveller Kontrolle Flaggen-Fall

Blöcke zur Auswahl 57mm - 112,00€ 75mm - 152,00€ Verwendung Groß-/Fock-Schot Asymmetrische Spinnaker Carbo Ratchmatic Der Carbo Ratchmatic ist ein Last gesteuerter Ratsch-Block der unter klener Last in beiden Richtungen frei läuft; bei steigender Last wird die Ratsche automatisch zugeschaltet. Das Umschalten von Ratsche auf Leichtwind Betrieb ist sauber und nahtlos. Unbelastete Shcoten schiessen beim Runden aus wie ein geölter Blitz. Asymmetrische Spinnaker brauchen die Haltekraft einer Ratsche, laufen aber sofort frei aus; für die perfekte mühelose Halse. Und was halten Sie von dieser genialen Einrichtung: mit einer einfachen Drehung des Inbus-Schlüssels lässt sich das Zuschalten der Ratsche einstellen, ob bei gröérer oder kleinerer Las, ganz nach Ihrer Kraft oder Ihrem Segel Stil. Der liegende Ratchmatic Block ist Steuerbord wie Backbord montierbar.

Blöcke zur Auswahl 29mm - 15,00€ 40mm - 34,00€ 57mm - 46,00€ Der kompakte 29mm Carbo® Block ist enorm kräftig; etwa als Grossschot-Block an kleinen Jollen wie dem Opti, oder als reibungsarme Kontroll-Blöcke auf Booten jeder Grösse. Zweier und Dreier haben U-Lock, mit dem der Wirbel bei Bedarf in frontaler/seitlicher Stellung fixiert werden kann. Der kompakte, kräftige Klemmen-Arm des Dreier macht den Block geeignet für hoch belastbare 5:1/6:1 Taljen. Der ‘unverfängliche’ liegende Block belegt nur eine kleine Fläche, und hat Lenz-Löcher. Hochfeste, kippende Führungs-Blöcke mit Klemmen werden eingesetzt für Fall-Kontrolle auf kleineren Kielbooten und als “head knockers” auf Jollen und Strand-Kats für direkte Schotführung vom Baum. Loch-Abstand und Nieten-Grösse entsprechen jenen der Classic Versionen, was einen Upgrade leicht macht. Klemme ist wendbar, für aufwärts oder abwärts Klemmen. Verwendung: Baum-Liekstrecker Niederholer Barberholer Cunningham Traveller Kontrolle Flaggen-Fall

MODELLE FÜR HOHE BEANSPRUCHUNG ODER VON GERINGEM GEWICHT Aluminium Cam-MaticsÆ sind Hardkote-eloxiert für Anwendungen mit hoher Last und hoher Beanspruchung, und ständigem Justieren. Die PTFE Oberfl‰che der Aluminium Cam-Matic erleichtert das rasche Einscheren der Schot. Erhältlich in Micro, standard, und Offshore Größen. Die Cam-MaticÆ aus rostfreiem Stahl ist aus widerstandsfähigem Feinguss, Hochglanz-poliert. Kugellager ermöglichen das sofortige Greifen und Lösen der Schot für präzises Trimmen unter hoher Last. Erhältlich im Offshore Modell. Leichte, Faser-verstärkte Carbo-CamsÆ zum Regattieren, wo Gewicht entscheidend ist, oder wo seltener verstellt wird; in Micro und standard Größen. EASY-OPEN KUGELLAGER BACKEN Mehrere Lagen hoch belastbarer Kugellager verringern die Reibung so dass sich die Schot leicht durch Eindr¸cken einlegen lößt und nicht erst durchgezogen werden muss. Die Formgebung der Backen ermöglichen das einfache Einlegen ohne Nachjustieren der geklemmten Schot. Die PTFE Imprägnierung der Alu Cam-MaticÆ erhöht noch das rasche Greifen der Leine. Die Cam-MaticÆ ist die einzige Klemme die auch eine Schot unter grösstem Zug annimmt. SCHONENDE ZAHN-FORM Um Abnutzung zu vermindern halten die stumpfen Zähne sicher durch Klemmen statt Einschneiden. STETS PERFEKT GETRIMMTE SEGEL Haben Sie es satt, auf die Grossschot zu klopfen um sie zu lösen, oder zu sehen, wie die Klemme im ungänstigsten Moment die Schot fahren lässt? Die kugelgelagerten HarkenÆ Klemmen halten die Leine sicher, und geben sie sofort frei für leichtes und präzises Trimmen. Ein abwärts Schwung aus dem Handgelenk genügt um die Schot einzuscheren ó und genau so steht sie dann auch; bis sie durch Zug nach oben einfach wieder gelöst wird ó auch unter größter Spannung. Schonende Zähne greifen Leinen jeden Durchmessers, auch die harten dünnen, wie sie von RegattaSeglern bevorzugt werden.

Eigenschaften Höhe: 146mm Gewicht: 369g min ø Leine: 3mm max ø Leine: 12mm Schwenkbare Klemmen-Basen richten sich stets nach dem Trimmer aus. Kugelgelagerte Schwenk-Basen haben zwei Lagen Delrin Kugeln, um das leichte Drehen unter allen Lasten zu gewährleisten. Die Basis hat eine Nocke, die ein ‹berdrehen mit Wuling verhindert; ferner eine Aufstell-Feder und U-Adapter zur Aufnahme einer Reihe geeigneter Blöcke. Die 144 ist die Standard-Version mit hohem Arm. Ideal für ins Cockpit, oder auf grösseren Kielbooten und kleineren Offshore Schiffen mit 76mm Kunststoff Blöcken.  Die 1574 ist für Midrange Blöcke. Die 216 verfügt über eine zweite Klemme für eine durch die Basis aufsteigende Leine. Oft wird der Niederholer oder das Achterstag über die selbe Schwenk-Basis bedient wie die Grossschot. Die 240 und 241 sind einfache Schwenk-Basen für Gross-und Fockschot auf sehr kleinen Booten, oder für Kontrollleinen auf jedem Schiff. Die 402 und 403 haben Doppel-Klemmen für eine Zweigang-Grossschot. Die niedrige 205 wird eingesetzt, wo sie auf Deck-Niveau angebracht wird, oder auf kleineren Booten.Die Schwenk Basis 462 mit 468 Micro Cam-Matic erlaubt präzises Klemmen. Die 16mm Scheiben laufen reibungsarm auf Stahl Kugellager für hohe Lasten. Ideal für Kontrollleinen, wo die Winkel auf die Klemme stark variieren.  Verwendung: Grossschot Fockschot Kontrollleinen

MODELLE FÜR HOHE BEANSPRUCHUNG ODER VON GERINGEM GEWICHT Aluminium Cam-MaticsÆ sind Hardkote-eloxiert für Anwendungen mit hoher Last und hoher Beanspruchung, und ständigem Justieren. Die PTFE Oberfl‰che der Aluminium Cam-Matic erleichtert das rasche Einscheren der Schot. Erhältlich in Micro, standard, und Offshore Größen. Die Cam-MaticÆ aus rostfreiem Stahl ist aus widerstandsfähigem Feinguss, Hochglanz-poliert. Kugellager ermöglichen das sofortige Greifen und Lösen der Schot für präzises Trimmen unter hoher Last. Erhältlich im Offshore Modell. Leichte, Faser-verstärkte Carbo-CamsÆ zum Regattieren, wo Gewicht entscheidend ist, oder wo seltener verstellt wird; in Micro und standard Größen. EASY-OPEN KUGELLAGER BACKEN Mehrere Lagen hoch belastbarer Kugellager verringern die Reibung so dass sich die Schot leicht durch Eindr¸cken einlegen lößt und nicht erst durchgezogen werden muss. Die Formgebung der Backen ermöglichen das einfache Einlegen ohne Nachjustieren der geklemmten Schot. Die PTFE Imprägnierung der Alu Cam-MaticÆ erhöht noch das rasche Greifen der Leine. Die Cam-MaticÆ ist die einzige Klemme die auch eine Schot unter grösstem Zug annimmt. SCHONENDE ZAHN-FORM Um Abnutzung zu vermindern halten die stumpfen Zähne sicher durch Klemmen statt Einschneiden. STETS PERFEKT GETRIMMTE SEGEL Haben Sie es satt, auf die Grossschot zu klopfen um sie zu lösen, oder zu sehen, wie die Klemme im ungänstigsten Moment die Schot fahren lässt? Die kugelgelagerten HarkenÆ Klemmen halten die Leine sicher, und geben sie sofort frei für leichtes und präzises Trimmen. Ein abwärts Schwung aus dem Handgelenk genügt um die Schot einzuscheren ó und genau so steht sie dann auch; bis sie durch Zug nach oben einfach wieder gelöst wird ó auch unter größter Spannung. Schonende Zähne greifen Leinen jeden Durchmessers, auch die harten dünnen, wie sie von RegattaSeglern bevorzugt werden.

Klemmen-Zubehör. Dieses Zubehör dient dazu, unsere Klemmen vielen Anwendungen anzupassen, wie Ihre Cockpit Kontrollen mittels Farbkodierung aufräumen oder eine saubere Leinen-Führung zur Klemme. Die 475 Micro und 298 Draht Führungen leiten die Leine zur Eingangs-Seite der Klemme mit einem niedrigen Profil und nah an der Klemme. Verwenden Sie die 475 mit den 468 und 471 Micro Cam-Matics Æ ; die 298 mit der 150 Cam-MaticÆ und 365 Carbo-CamÆ . Die 494 und 495 Schnell-Fier Führungen haben reibungsarme, abgewinkelte Edelstahl Führungen auf der Ausgangs-Seite der Klemme. Die abgewinkelte Führung holt die Leine von der Klemme fern um so ein ungewolltes erneutes Klemmen beim Manöver zu verhindern. Anzuwenden beim schnellen Spinnaker Bergen beim Runden der Tonne - überall wo rasches Fieren entscheidend ist. HarkenÆ Cam Fairleads sind aus robustem, Abrieb-festem Komposit. Verwenden Sie die 495 mit 468 und 471 Micro Cam-Matics Æ ; die 494 F¸hrung mit den 150 Cam-MaticÆ und 365 Carbo-CamÆ . Die 375 X-Treme Angle Fairlead verwendet reibungsarme Edelstahl Leinen Führungen auf der Ausgangs-Seite der Klemme. Das erlaubt der Crew das Fieren und erneutes Klemmen aus Winkeln von bis zu 90 Grad zur Klemme ohne die Leine zu zentrieren. Ideal für Kontrollen auf dem Kajütdach und Verstellen von Klemmen auf Deck von der Reling aus. Ein Muss fürs Trimmen des Unterlieks und Cunningham beim Laser. Harken Cam Fairleads sind aus robustem, Abrieb-festem Komposit. Verenden Sie die 476 X-Treme Angle Fairlead mit den 468 und 471 Micro Cam-MaticsÆ ; die 375 X-Treme Angle Fairlead mit den 150 Cam-MaticÆ und 365 Carbo-CamÆ . Die 424 und 425 niedrig-bauenden, oben montierten Führungen können auch als Leinen-Führung verwendet werden. Sie haben Abrieb-Schutz aus rostfreiem Stahl und sind erhältlich in verschiedenen Farben um Ihre Klemmen zu kodieren. Verwenden Sie die 424 mit den 468 und 471 Micro Cam-Matics Æ ; die 425 mit der 150 Cam-MaticÆ und der 365 Carbo-CamÆ . Wir bieten Keil-Stütze und Plattformen an um den Winkel zu Ihren Klemmen zu verbessern. Ebenfalls führen wir eine breite Palette an Augbügeln um die Leine an der Klemme zu halten und einen guten Winkel zur Klemme.

Pinnenausleger zur Auswahl 60cm 76cm 84cm 92cm 107cm 122cm Aluminium PinnenVerlängerung Der steife, eloxierte Schaft dieser Verlängerung überträgt feinste Boot- und Ruder-Bewegungen, was das Steuern ganz nach dem Ruderdruck ermöglicht. Die einfache und leichte Konstruktion hat keinen unnötigen Schnickschnack - jedes Element trägt bei zu Kraft, Steifheit, oder Komfort. Das Universal-Gelenk und der rutschfeste Schaumstoff Griff sind UV geschützt, und ideal für die Pinnen-Führung per Faust oder mit den Fingerspitzen.

Aluminium PinnenVerlängerung Der steife, eloxierte Schaft dieser Verlängerung überträgt feinste Boot- und Ruder-Bewegungen, was das Steuern ganz nach dem Ruderdruck ermöglicht. Die einfache und leichte Konstruktion hat keinen unnötigen Schnickschnack - jedes Element trägt bei zu Kraft, Steifheit, oder Komfort. Das Universal-Gelenk und der rutschfeste Schaumstoff Griff sind UV geschützt, und ideal für die Pinnen-Führung per Faust oder mit den Fingerspitzen.

Eigenschaften Verjüngte Schoten aus cleverem Dyneema Polyester Mix. Der verjüngte Teil besteht komplett aus Dyneema, im dicken Teil sind Polyesterkammgarne in das Dyneema eingeflochten und den Durchmesser zu vergrößern und eine optimale Griffigkeit zu erreichen. Zusätzlich haben die Schoten einen durchgehenden Kern aus geflochtenem Dyneema SK78. Die verjüngten Schoten sind somit besonders dehnungsarm, leicht, griffig und neigen nicht zum kinken. Option A beidseitig verjüngte Gennakerschot oder Spinnakerschot z.B. für J70, J80, Melges 24, Esse 750 und viele andere Sportboote dicke Seite: 8mm Länge dicke Seite: 24m dünne Seite: 4mm Länge dünne Seite: 5m Gesamtlänge: 34m Option B beidseitig verjüngte Spinnakerschot  oder Gennakerschot z.B. für J70, J80, Melges 24, Esse 850 und viele andere Sportboote dicke Seite: 8mm Länge dicke Seite: 24m dünne Seite: 4mm Länge je dünne Seite: 7m Gesamtlänge: 38m Option Cendlose Spischot - beidseitig verjüngt z.B. für Mumm30, Grand Surprise, Melges 24, Melges 32, Esse 990 und viele andere Sportboote dicke Seite: 8mm Länge dicke Seite: 26m dünne Seite: 5mm Länge je dünne Seite: 6m Gesamtlänge: 38m Option DSpinnakerschot beidseitig verjüngt z.B. für Endlossysteme wie beim Drachen dicke Seite: 9mm Länge dicke Seite: 13m dünne Seite: 4mm Länge je dünne Seite: 10m Gesamtlänge: 33m Option Everjüngte endlose Spischot z.B. für 22er Schärenkreuzer, 30er Schärenkreuzer und 40er Schärenkreuzer  dicke Seite: 9mm Länge dicke Seite: 18m dünne Seite: 5mm Länge je dünne Seite: 10m Gesamtlänge: 38m Option Fverjüngte endlose Spischot für Boote und Yachten bis ca. 33 Fuß dicke Seite: 9mm Länge dicke Seite: 28m dünne Seite: 5mm Länge je dünne Seite: 6m Gesamtlänge: 40m Option Gverjüngte endlose Spischot für Boote und Yachten bis ca. 36 Fuß dicke Seite: 10mm Länge dicke Seite: 31m dünne Seite: 6mm Länge je dünne Seite: 8m Gesamtlänge: 47m Option Hverjüngte endlose Spischot für Boote und Yachten bis ca. 45 Fuß dicke Seite: 12mm Länge dicke Seite: 38m dünne Seite: 8mm Länge je dünne Seite: 8m Gesamtlänge: 54m Option Iverjüngte endlose Spischot für Boote und Yachten bis ca. 50 Fuß dicke Seite: 12mm Länge dicke Seite: 39m dünne Seite: 8mm Länge je dünne Seite: 10m Gesamtlänge: 59m Verjüngte Schoten für Spinnaker und Gennaker.Der vordere Teil der Schot, der nicht aus der Hand gefahren wird kann viel dünner ausfallen als der hintere Teil der Schot der aus der Hand gefahren wird oder per Winsch bedient werden muss. Mit verjüngten Spinnakerschoten oder verjüngten Gennakerschoten steht der Spinnaker oder Gennaker bei Leichtwind früher und zieht somit besser als mit dicken schweren Schoten.  Außerdem wird auch das gesamte Bootsgewicht reduziert.Ein weiterer großer Vorteil verjüngter Schoten ist das sie leichter in Rollen, Blöcken und Thimbels laufen und dadurch das Handling verbessern. Weiterhin wird der Windwiderstand reduziert.Auch als Großschot, Fockschot oder Genuaschot können verjüngte Schoten absolut sinnvoll sein. Gerade bei stark übersetzten Großschotsystemen läuft der verjüngte Teil deutlich besser in den Blöcken und ermöglich so leichteres und kontrollierte fieren der Schot. Fock- oder Genauschoten die 2:1 übersetzt sind oder unter Deck geführt werden laufen mit verjüngten Schoten auch deutlich besser. Dieser Artikel wird speziell auf Kundenwunsch produziert und ist daher vom Widerrufsrecht ausgeschlossen.

Eigenschaften Verjüngte Schoten aus cleverem Dyneema Polyester Mix. Der verjüngte Teil besteht komplett aus Dyneema, im dicken Teil sind Polyesterkammgarne in das Dyneema eingeflochten und den Durchmesser zu vergrößern und eine optimale Griffigkeit zu erreichen. Zusätzlich haben die Schoten einen durchgehenden Kern aus geflochtenem Dyneema SK78. Die verjüngten Schoten sind somit besonders dehnungsarm, leicht, griffig und neigen nicht zum kinken. Die o.g. Preise beziehen sich jeweils auf eine Schot! Wenn Sie Gennaker- oder Spinnerschoten eine Seite in rot und die andere in grün wünschen bestellen Sie bitte jeweils ein rote und eine grüne Schot.   Option Averjüngte Spinnakershot oder Gennakerschot für Sportboote und kleinere Yachtenwie z.B. Melges24, J70, J80, X79, Bente 24, mak7 etc. dicke Seite: 8mm Länge dicke Seite: 13m dünne Seite: 4mm Länge dünne Seite: 5m Gesamtlänge 18m Option Bverjüngte Spinnakershot für Sportboote und kleinere Yachten bis ca. 28 Fuß wie z.B. Melges24, J70, J80, X79, Bente 24, mak7 etc. dicke Seite: 8mm Länge dicke Seite: 14m dünne Seite: 4mm Länge dünne Seite: 6m Gesamtlänge 20m Option CVerjüngte Spinnakerschot für Yachten bis zu 33 Fuß  wie z.B. Farr 30, Mumm 30, First 31.7, X99, First30, X332 etc. dicke Seite: 10mm Länge dicke Seite: 17m dünne Seite: 5mm Länge dünne Seite: 6m Gesamtlänge 23m  Option DVerjüngte Spinnakerschot für Yachten für Yachten bis zu 36 Fuß wie z.B. X99, First 35, X362, Dehler 36 etc. dicke Seite: 10mm Länge dicke Seite: 20m dünne Seite: 6mm Länge dünne Seite: 7m Gesamtlänge 27m Option EVerjüngte Spinnakerschoten für für Yachten bis ca. 42 Fuß z.B. X35, First 35, Firt 40.7, X382, IMX 40, Dehler 39 etc. dicke Seite: 12mm Länge dicke Seite: 24m dünne Seite: 6mm Länge dünne Seite: 7m Gesamtlänge 31m Option FVerjüngte Spinnakerschoten für für Yachten bis ca. 45Fuß dicke Seite: 12mm Länge dicke Seite: 27m dünne Seite: 6mm Länge dünne Seite: 7m Gesamtlänge 34m Option GEinseitig verjüngte Spinnakerschot oder Gennakerschot  für für Yachten bis ca. 48 Fuß dicke Seite: 12mm Länge dicke Seite: 29m dünne Seite: 8mm Länge dünne Seite: 7m Gesamtlänge 36m Option HEinseitig verjüngte Gennakerschot oder Spinnakerschoten für für Yachten bis ca. 52 Fuß dicke Seite: 14mm Länge dicke Seite: 30m dünne Seite: 8mm Länge dünne Seite: 8m Gesamtlänge 38m     Verjüngte Schoten für Spinnaker und Gennaker.Der vordere Teil der Schot, der nicht aus der Hand gefahren wird kann viel dünner ausfallen als der hintere Teil der Schot der aus der Hand gefahren wird oder per Winsch bedient werden muss. Mit verjüngten Spinnakerschoten oder verjüngten Gennakerschoten steht der Spinnaker oder Gennaker bei Leichtwind früher und zieht somit besser als mit dicken schweren Schoten.  Außerdem wird auch das gesamte Bootsgewicht reduziert.Ein weiterer großer Vorteil verjüngter Schoten ist das sie leichter in Rollen, Blöcken und Thimbels laufen und dadurch das Handling verbessern. Weiterhin wird der Windwiderstand reduziert.Auch als Großschot, Fockschot oder Genuaschot können verjüngte Schoten absolut sinnvoll sein. Gerade bei stark übersetzten Großschotsystemen läuft der verjüngte Teil deutlich besser in den Blöcken und ermöglich so leichteres und kontrollierte fieren der Schot. Fock- oder Genauschoten die 2:1 übersetzt sind oder unter Deck geführt werden laufen mit verjüngten Schoten auch deutlich besser. Dieser Artikel wird speziell auf Kundenwunsch produziert und ist daher vom Widerrufsrecht ausgeschlossen.

High End 12-fach geflochtenes Dyneema SK 78 Qualität. Minimales Gewicht bei höchster Stabilität und niedriger Dehnung. Durch den Marlow Armour Coat zusätzlich vor Abrieb und UV-Strahlung geschützt. Einfach zu spleißen. Ideal geeignet für Trimmleinen, Kontrollleinen, Niederholer, Achterstagen und Backstagen, Loops und Stropps aller Art. Perfekt geeignet zur Herstellung von Softschäkeln, verjüngten Fallen und verjüngten Schoten.  Eigenschaften Bruchlast 2,5mm: 569kg Bruchlast 3,0mm: 995kg Bruchlast 4,0mm: 2056kg Bruchlast 5,0mm: 2365 kg Spleißarbeiten zur Auswahl Augspleiß: 8,00€ Augspleiß mit Kausch: 10,00€ Augspleiß mit Thimbel (Low friction Ring): 20,00€ Augspleiß mit 8mm Wichard Schlüsselschäkel BL 3500kg: 46,00€ Augspleiß mit Wichard Schnappschäkel 90mm  BL 3700kg: 75,00€ Augspleiß mit Wichard Trigger-Schäkel 74mm  BL 2300 kg: 132,00€ Augspleiß mit Wichard Trigger-Schäkel 87mm  BL 3600kg: 140,00€ Endlosspleiß: 12,00€

Verklicker zur Auswahl Höhe: 205mm - 34,00€ Höhe: 305mm - 35,50€ Eigenschaften Länge Fahne: 350mm Idealer Windanzeiger für alle Segelboote bis ca. 8m Länge, komplett in Edelstahl mit robusten Kunststoffteilen, UV-beständig und nahezu unzerbrechlich. Unter Spitzenseglern ein längst bewährtes.